楚天金報二手製冰機訊 本報記者張軍
  漢江正面臨一場千年不遇的歷史機遇。昨日省發改委召開的一場專家咨詢暨新聞通氣會,為漢江生態經濟帶開放開發規劃公開征求社會意見。南水北調中線工程將於今年通水,漢江上游約三分之一流量即將北送,這樣的背景下,漢江經濟固態硬碟帶如何“生態”發展的討論尤為激烈。
  省發改委主任網站優化李樂成開宗明義,“我們的初步設想,得到了省委省政府領導基本認可,準備編製《湖北漢江生態經濟帶開放開發的總體規劃》,這次規劃編製將改革創新,用開放的方式,廣泛吸取社會意見。”
  一江漢水向東流,它滋潤著我省近半土地;一江清水送北方,上億北方兒女將在今年用上漢江水。在我省發展格局中,漢江流域具有重要的戰略地位。2012年,我省漢江流域生產花店總值達9638.48億元,占全省的41.51%。為推動漢江沿岸經濟開發,我省已將“兩圈一帶”戰略升級為“兩圈兩帶”,兩圈是武漢城市圈、鄂西生態文化旅游圈,兩帶則是在長江經濟帶之外,新增“漢江生態經濟帶”。
  李樂成認為,這樣的調整是對我省區域發展戰略的完善。漢江流域作為我省經濟社會發展中的重要組成部分,迫切需要將其開發建設納入到省級戰略層面。為此,“我們將大力推進‘湖北漢江生態經濟帶’建設,重點突ssd固態硬碟廠商出‘生態’和‘民生’,做好與國家長江經濟帶戰略的銜接,最終上升為國家戰略”。
  據悉,這次編製的新規劃,是在2012年10月省政府出台的《湖北省漢江流域綜合開發總體規劃(2011—2020年)》基礎上,圍繞生態文明,按未來10年、15年、20年、30年的期限,提出一個更長遠、更高屋建瓴、更符合時代要求的漢江生態經濟帶開放開發框架思路。
  李樂成介紹,新規劃將於今年4月提交省委、省政府,並將於今年三季度正式出台。現階段,將通過網絡(已開通“湖北漢江生態經濟帶”官博)、報紙、電視等多種形式征求群眾意見,廣泛聽取國家發改委、湖北漢江流域相關各市(林區)政府、省有關部門、專家學者和社會公眾等五個層面的意見,充分發揮社會各界參與漢江生態經濟帶建設的主動性和積極性,增強規劃編製、政策制定的科學性和可操作性,同時將規劃、政策的有關理念和內容深入人心。
  ■專家聲音
  站在全國角度考慮漢江開發
  秦尊文(省社科院副院長、研究員)
  我們要站在全國的角度來考慮,我們搞漢江生態經濟帶,在國家層面上有三點意義:一是加厚了中國經濟支撐帶,可以考慮到融入到中國新經濟支撐帶,通過長江和漢江,形成中國最大的三角洲,加快漢江流域和江漢平原的振興與崛起;二是可以開闢東西向經濟新走廊;三是做出生態文明新示範。
  發展漢江經濟帶已經很緊迫
  葉青(省統計局副局長、中南財經政法大學教授)
  湖北重點發展漢江經濟帶,我覺得現在已經很迫切。有一些觀念要突破。對湖北的發展我從2004年有一個建議,就是湖北的發展要走向三圈三帶,三個圈是指武漢城市圈、宜昌城市圈、襄陽城市圈,三個帶是長江帶、漢江帶、清江帶。
  突破限制發展的“天花板”
  陳志剛(武漢大學中部發展研究院教授)
  我建議在產業設置上,要倡導節水農業、綠色產業,化工業應該搬遷,沿江一定範圍內不能有化工企業。漢江生態經濟帶的開發開放,必須突破限制發展的“天花板”。主要是三個方面的限制。一個是水資源的保護,丹江口水庫是南水北調中線工程水源地。二是糧食安全,國家對中部地區的定位中,“四基地一樞紐”首當其衝是糧食基地,所以開放開發要以保證糧食產量為條件。三是生態底線,漢江流域位置特殊,是我國的生態走廊,生態安全底線不能突破。
  ■在編規劃關鍵詞
  水質作為政績考核重要內容
  新規劃擬將漢江水質分段考核情況作為政績考核的重要內容。開展“綠色、民生、經濟”三位一體考核。將湖北漢江生態經濟帶各市(林區)生態文明建設情況及民生改善情況作為考核政績的主要指標,增加權重。
  吸引民資成立漢江發展銀行
  市場機制要在湖北漢江生態經濟帶開放開發中起關鍵和突出性的作用,如吸引民間資本籌劃建立流域性發展銀行——漢江發展銀行。鼓勵民間資本聯合組建湖北漢江生態經濟帶開放開發投融資平臺,重點推進漢江流域重大基礎設施建設。
  爭取設立生態補償資金
  進一步深化與京津冀等省市的對口協作,爭取在中央和省級層面設立生態補償資金,專項用於漢江中下游污染治理、生態修複、安全飲水、生物多樣性修複和生態產業發展等,重點推進丹江口庫區生態環境保護示範。
  推動襄十隨區域一體化
  在城市建設方面,在規劃管理方面形成一個協調機制,推動襄十隨城鎮帶的建設,進行管理體制機制的創新,推進區域一體化,區域文化旅游品牌的形成等,在這些方面做一些探索。成立由襄陽市、十堰市、隨州市負責人及省直相關部門負責人組成的協調機構,實質性推進襄十隨城市群系統規劃與有序建設。
  讓大洪山旅游成世界品牌
  整合大洪山生態文化旅游資源,將大洪山文化旅游品牌打造成全球知名、全國一流。
  武十城際鐵路年內開工
  我省先行自籌資金確保在年內開工建設武漢到十堰的城際鐵路。項目定位為“襄十隨城市群”與“武漢城市圈”間最便捷的快速客運主通道,是規劃的武漢至西安高鐵的重要組成部分。
  引江濟漢划出最大內河島
  引江濟漢工程是從長江荊江河段引水至漢江高石碑鎮興隆河段的大型輸水工程,屬漢江中下游治理工程之一,將於今年10月建成。至此,由引江濟漢運河、漢江、長江一道將勾劃國內最大一座內河島嶼,其旅游前景不可限量。
  ■新聞背景
  漢江流域概況
  漢江在我省境內長871公里,占全長的55.25%,流域面積6.3萬平方公里,占全省國土面積的33.89%,流域內包括十堰市、神農架林區、襄陽市、荊門市、隨州市、潛江市、天門市、仙桃市、孝感市、武漢市等10市(林區)的39個縣(市、區)。
  漢江流域是連接武漢城市圈和鄂西生態文化旅游圈的重要軸線、連接鄂西北和江漢平原的重要紐帶,在湖北省經濟社會發展格局中具有重要的戰略地位和突出的帶動作用。
  目前,湖北漢江流域已經成為全省重要汽車工業走廊,裝備製造業、紡織服裝生產基地和主要商品糧基地,糧食總產量占全省的50%以上。2012年湖北漢江流域常住人口2419.37萬人,占全省41.86%,GDP達到 9638.48億元,占全省的41.51%。
  根據省發改委初步設想,在編的“漢江生態經濟帶開放開發的總體規劃”在空間佈局將分為兩極、兩段。兩極,即武漢市、襄陽市;兩段,即庫區段(十堰市、神農架林區)、中下游段(襄陽市、荊門市、潛江市、天門市、仙桃市、隨州市、孝感市、武漢市漢江流域部分)。
  南水北調中線工程
  水源地位於河南省和湖北省共屬的丹江口水庫,主要向輸水沿線的河南、河北、北京、天津四省市的20多座大中城市提供生活和生產用水。南水北調中線規劃一期工程,年調水量97億立方米,最終將達到每年130 億立方米。按照工程進度,南水北調中線工程預計於2014年秋汛後正式向北方供水。
  (原標題:圖文:漢江生態經濟帶請您參與規劃)

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